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Formula 1 2008 Round 6 Monaco Race Onboard

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Formula 1 2008 Round 6 Monaco Race Onboard

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Torrent info

Name:Formula 1 2008 Round 6 Monaco Race Onboard

Total Size: 1.42 GB

Magnet: Magnet Link

Seeds: 1

Leechers: 0

Stream: Watch Online @ Movie4u

Last Updated: 2010-07-13 15:19:17 (Update Now)

Torrent added: 2008-08-06 13:00:33



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Formula.1.2008.Round.06.Monaco.Race.Onboard.Premiere.XviD.Natural.Sound.avi (Size: 1.42 GB) (Files: 1)

 Formula.1.2008.Round.06.Monaco.Race.Onboard.Premiere.XviD.Natural.Sound.avi

1.42 GB
 

Announce URL: http://wreckingcrew.zapto.org/announce.php

Torrent description



Titel..............: Formula.1.2008.Round.06.Monaco.Race.Onboard.Premiere.XviD.Natural.Sound
Source.............: dTV
Videoformat........: avi
Videobitrate.......: 704x384 @ 1400 kbps
Audioformat........: mp2
Audiobitrate.......: 192 kbps, 48000 Hz
Sprache............: Natural Sound (reiner Motorensound)
Laufzeit...........: 2:07:22
Erscheinungsdatum..: 27.05.2008
Releasedatum.......: 05.08.2008
Gre..............: 1,42 GB

Der 3,340 Kilometer lange Straßenkurs in Monte Carlo fordert von den Fahrern über 78 Runden höchste Konzentration: Auf dieser Strecke darf man sich nicht den kleinsten Fehler erlauben. Denn ein solcher bedeutet zumeist unweigerlich das Aus.

Den Piloten steht die schwierige Aufgabe bevor, ihre rund 800 PS starken Monoposti zielgenau durch den engen Leitplankenkanal zu manövrieren. Dabei nähern sich die Boliden der unnachgiebigen Absperrung oft bis auf wenige Millimeter - zwischen Ideallinie und Ausfall liegt ein denkbar schmaler Grat. Manche Fahrer betonen sogar, dass man die Hinterreifen in einigen Kurven an der Leitplanke 'anlehnen' müsse.

Auf der technischen Seite sind die Boliden im Fürstentum mit relativ hoher Bodenfreiheit unterwegs, um auf der unebenen Fahrbahn nicht ununterbrochen aufzusetzen. Zudem werden die Federung extrem weich und die Flügel extrem steil eingestellt, um einerseits die Traktion aus den vielen Kurven zu erhöhen und andererseits genügend Anpressdruck für schnelle Rundenzeiten zu generieren.

Für die Piloten ist das so genannte 'Wohnzimmer' eine unglaubliche Herausforderung. Neben der Enge und den verschiedenen Streckenbelägen gibt es auch noch einige weitere rennentscheidende Schlüsselstellen - wobei man in Monaco beinahe schon von einer einzigen riesigen Schlüsselstelle sprechen könnte. Sehr wichtig ist die erste Kurve nach der Start-/Zielgeraden, die Sainte Devote. Zudem ist der Circuit de Monaco natürlich auch durch seine berühmt-berüchtigte Tunnel-Passage, welche mit rund 250 bis 270 km/h durchquert wird, sowie die Loews-Kehre, die langsamste Kurve des gesamten Rennzirkus, bekannt.

Erlebt den kompletten GP von Monaco 2008 aus der Premiere-Onboard Perspektive und schaut den Fahrern bei ihrer Arbeit über die Schulter. Ohne nervige Kommentatoren, nur der reine Motorensound.

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